四川:欲为长征路线申遗 专家称长征精神属于世界

企业新闻 | 2021-02-13

时隔4年,长征路线再次沦为国家文物局焦点。4月19日,“红军长征泸州80周年”研讨会在泸州永远举行。

在四川省社会科学院和中共州市委共同举办的此次会议上,“长征路线国家文物局”成为讨论的焦点。“今年是中国工农红军长征立川80周年,明年是长征胜利80周年。我们随后挖深,使劲推,最后煮了这个盆,让壮丁走向世界。

”四川省社科院党委书记李后江在会议上作出了回应。四年前,2011年11月,李后江及其同事杨善农、后水平向四川省委、省政府提交报告,提议将“长征路线”作为线路文化,由四川省联合组织申报中国和世界文化遗产该建议随后遭到四川省委员会领导人的反对,并随后得到了其他14个省自治区的积极响应。

过去4年间,四川省社科院进行了一系列“国家文物局”的前期规划工作。目前四川团的长征文化资源调查工作已经结束。国家文物局仍处于“理论探索和宣传阶段”。

此后,姜尚博记者向张江坦言:“张正国家文物局路漫漫,尚处于理论探索和宣传阶段,迫切需要组建党和政府组织领导的国家文物局统一和有效的协商管理机制和相关机构。”1934年10月,中共中央革命根据地第五次反“青灭”战争结束,红军第一方面军(中央红军)主力开始长征。1936年10月,红军一、二、四方面军在甘肃会宁取得胜利,历史上被称为“长征”、“万里长征”和“2万5千里长征”。“红军长征是人类历史上少有的远征,特点是路线宽广,人数多,环境恶劣,伤亡大,结局好。

”此后江说,整整两年来,长征跨越中国15个省,晋郡地区面积总和超过许多欧洲国家,超过20多个大型山脉,其中5个坐落在世界屋脊上,终年积雪。这些特点指出长征是一种精神,是人类文明的象征物、最重要的节点和动力的源泉。

在此后的江中,长征显然是突破国家阶级政治界线的人类精神丰碑。给人类的精神财富是南北理想所需的不朽信念。(威廉莎士比亚,温斯顿,政治名言)()长征是四川境内经历的旅程和时间最长,情况最简单,内容最丰富。四川省,无疑是展示长征精神、长征文化、长征路线的最重要舞台。

2011年11月末,后江和同事杨善农、后三名高级别人士经过调查,写下《关于四川省联合的组织“长征路线”国家文物局和“国际长征文化馆”建设的建议》,四川省、省、市政府和省以后,四川省委员会的主要领导人及时请示,没有反对。李后江对《长江商报》记者表示,他专门向四川省委宣传部调拨了40万韩元的特别资金,反对四川省社科院,积极开展长征国家文物局调查活动。2011年12月,四川省社科院沿长征路线,以14省(市、区)社科院为启动单位,申报中国文化遗产和世界文化遗产为共同前进长征路线。

这些省市区积极响应,四年来共同举行了一系列活动,如发行长征纪念邮票、专门从事大型调查活动等。川系全国政协4名委员在2012年全国两会上公开提交了长征“国家文物局”议案,国家相关部门恢复了“这是好事,可以开始研究”的回答。目前,中国工农红军长征路线国家文物局、建馆、贫困地区工作前进办公室位于四川省社科院毛泽东思想研究所,由杨善农所长担任办公室主任。

杨善农近两年来参与了四川团长征文化资源调查工作。“这些长征路线无论是人文的还是自然的,都有一些崇敬和守护。目前的情况是,长征路线宽广,文化遗产保护过度,遗址损失相当严重,维持原貌的不多。

国家要提高统一维持力,国家文物局本身就是一个契机。”杨显农说。但是总结最近几年的工作,李后江表示:“还处于理论探索和宣传阶段。

国家文物局还有很多工作要做。”例如,长征路线作为国家文物局项目,应建立覆盖整个遗产范围的管理机制和跨地区协商机制,并进行系统规划和归类为国家维护机制。然后中国可以申报世界遗产准备表格。申报世界遗产文件后,编制为月球申报程序。

李后强建议参照和整合中国大运河和丝绸之路国家文物局的经验。在国务院统一领导之前,四川省目前必须紧急进行两项初期工作。也就是说,建立和完善领导机构,组织有能力做好地方的规划和研究,制定具体措施。

四川省委、省政府联合统一长征,借助其他省市的力量,做好协商工作。国家文物局股息适用面积覆盖多个省市,其实长征国家文物局不是唯一的目的。杨显农回应说,Long March的整个国家文物局可以沿着整条道路建设共同繁荣。”四川省在国家文物局后,所有敌军到达的地方都欢呼起来。

“很明显,梁善农避免物质贫困,构建共同富裕,本来就是弘扬长征精神和长征文化的问题中的意义。通过长征国家文物局活动,改变文化发展方式,活跃世界著名的线性文化资源“长征路线”,构建了避免“物质贫困”和“精神贫困”的“双重回避模式。

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”长征路线是群众路线、思想路线、文化路线、生命线、教育路线,也是当今旅游路线、交通路线、贫困地区路线、生态路线、财富路线,是中国走向世界的对外开放路线。“此后,张政良回应《长江商报》记者说,张政正线仍然是全国经济发展水平较低的地区,作为国家文物局的载体,可以延缓交通、水利、贫困地区社会建设和文化旅游、基层政权等六大工程,扩大对外开放。此后江表示,长征路线将继承北方陆路丝绸之路,继承南方海上丝绸之路,连接整个“一带一路(中国正在推进的新丝绸之路战略)”。

但是长征路线是“珍珠项链式”的物质遗产,“路线”是项链、非物质的文化概念,“珍珠”是有形的物质遗产3354个红色城市、红色遗址和纪念馆。”这是红色旅游创意发展的里程碑事件,只不过是长征路线国家文物局、红色旅游的深入研究开发而已。“当著名文化旅游学者裴玉拒绝接受媒体采访时,国家文物局只是一个项目,总的来说,是将红色旅游区引向‘未来的世界遗产’,即按照世界遗产的标准建设红色旅游区、纪念馆、故居等,引导其走向未来的世界文化遗产。

裴玉表示,长征路线超越中西部,1、2产业进一步领先,旅游服务业发展处于“财政薄弱,没有投资,项目少”的失望境地。红色旅游是高端主题旅游,以政务训练和接待较多的新优势形式是政府投资的重点,国家文物局的顺利发展极大地刺激了政府投资。

长征路线由国家文物局顺利进行,产业增加值很大。裴玉忘记了2005年至2010年的“11-5”期间,国家决定将红色旅游专业建设资金共计约80亿韩元的账目。

到2010年,红色旅游每年接待4.3亿游客,占国内游客总数的20%,年综合收益超过1302亿韩元。预计到2015年,全国红色巡回赛年上下班人数将突破8亿人,年均增长15%,使国内旅游总人数比重提高到25%。综合收益突破2000亿韩元,年均增长10%。总共需要追加50万低收入,200万间接低收入。

”如果“十二五”期间长征顺利进入国家文物局,全国红色旅游综合收益将达到2000亿韩元。 裴玉表示,该国家文物局项目面积大,利益均被粉刷,可以促进多方面发展。

但是长征路线的国家文物局也受到了一些批评者的批评。长征精神不应是世俗化、功利化的不道德补贴,“国家文物局”并不是其传承的唯一途径。(威廉莎士比亚、)这些人士认为,长征路线向国家文物局前进,不要赶上短期经济效果、旅游效果,要有一个依赖于商业低速化、商业利益的专职、全球、系统的计划。

“意识形态不是问题”意味着过去4年所做的工作是国家文物局道路的起点。国家文物局经常经历漫长而艰难的过程,杭州西湖国家文物局,前后特别在一起26年。

中国工农红军长征路线范围大,可玩性大,会不会登上“国家文物局”的“长征”?国家遗产中心主任、清华大学建筑学院副院长余州在长征路线申报世界遗产方面面临诸多挑战。如何用世界遗产的语言传达长征的价值,用长征路线申报世界遗产的管理机制问题等。更多的人认为长征的意识形态色彩会不会成为“国家文物局”的障碍?此后,江户也指出,长征路线要沦为世界遗产的最大障碍是意识形态。

“确认世界遗产,投票不掌握在我们手里,要理性温和地对待。瓦解世界遗产体系或改造规则都是不现实的。长征是具有反感意识形态色彩的历史文化遗产,其挑战仅次于如何超越‘普遍性’。”李后强说。

中央党史研究室前副主任李忠杰也说,长征是人类人文史的遗产,除非国际专家戴上过于政治化的眼镜,否则“我真的很有期待。你可以有希望。”回答说。(另一方面,也是最重要的)。

“事实上,世界遗产审查并不避免意识形态,审查标准体系包含‘意识形态’要素。“裴玉指出,张静的意识形态色彩不是问题,而是有可能占上风。《维护世界文化和自然遗产公约》规定的世界遗产6条审查标准中有2条是传达意识形态标准,即人类观念的变化。需要有相似意义的世界或现行的某种传统、思想或文学艺术的关系。

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目前,全球共有3个世界意识形态遗产,一个是美国费城独立厅,1776年签署了《独立宣言》和1787年签署了《美利坚合众国宪法》。这两份文件反映了民族独立国家、人人平等、自由民主等原则,并于1979年列入世界文化遗产名录。另一个是波兰奥斯威辛集中营遗址,指控纳粹蓄意灭绝种族思想,宣布人人平等和民族平等,1979年被列入世界文化遗产名录。

另一个是美国的“自由女神雕像国家纪念碑”(又名“权力女神像”),以废除奴隶制、建立公平的权利和机会均等为目的,于1984年被列入世界文化遗产名录。上述三个例子表明,意识形态遗产的“普遍性”,即不应该符合权利、独立国家和公平的广泛规律,在母国历史上具有根本最重要的价值,其影响力要远远超过单一国家范畴。这种思想意识的构成推动世界历史摆脱“新型政治”时代。

裴玉回答说,张晶支持的思想表达意见3354,即反封建反殖民主义、民族独立国家和权利建设、人人平等,在中国近现代史上具有根本价值。瑞金到延安的历史是“马克思主义中国化”的开端。由于亚洲近代民族独立运动的重大事件,张静的影响力早就冲向国门。

因此,长征符合世界文化遗产的“普遍性价值”。长征路线一旦国家文物局顺利进行,中国将不会有近代世界文化遗产的空白。 四川省社科院党委书记李后江3354张晶路线采访符合国家文物局条件“张晶”一词的明确提议四川张康相报:2011年你和你的同事为什么想起张晶路线国家文物局?李后江:当年11月举行的中共第十七届六中全会认为,要把中华文化推向世界,积极开展多渠道、多层次、多层次的对外文化交流,普遍参与世界文明对话。中共四川省委员会第九届、第九届全会也特别强调,要努力挖掘红色文化、历史文化,打造以红军长征路线、天山市革命根据地、伟人故里、将军纪念园为主要内容的红色文化产业带。

长征精神和长征文化仍然是我们的研究领域。我们指出,四川省红色文化中包含的长征精神、长征文化是建设社会主义文化强国的优质文化资源,也是中华民族文化软实力和世界文化最重要的组成部分。长江商报:长征涉及10多个省,你们为什么在四川省建议国家文物局联盟?李后江:“长征”一词是四川首次明确提出的。1935年5月20日,红军回到四川关岭,朱德总司令发表了《中国工农红军布告》,其中写道:“红军万里长征,乡势如破竹。

”接着,在关宁县革命委员会正式成立的大会上,朱德在演讲中又提到了“长征”一词,这是目前发现的第一个用于“长征”一词的布告和演讲。1935年8月5日,在中央政治局四川沙瓦会议上,“长征是中国历史上前所未有的伟大事业.”有提到的《中央关于一、四方面军进发后的政治形势与任务的决议》。长征是中国历史上前所未有的伟大事业…这是月球中央文件中首次用于“长征”的拒绝。

我们熟悉的全灭大渡河、飞升正桥、爬雪山、过草地都是四川境内再次发生的。长征是四川境内经历的旅程和时间最长、活动范围最广(通过四川省内60%的县)、情况最简单、内容最丰富。

长征事件的出发点可以自豪地说,江西瑞金、“长征”理念的明确提出,或者“长征文化”符号的提取,标志着四川省的开始。长征路线符合国家文物局条件的长江商报:长征路线符合国家文物局条件吗?李后江:我们的可行性想法是“中国文化遗产宣言”、“世界文化遗产申报”。

电子的问题不是很大。后者要出色得多。根据联合国教科文组织《维护世界文化和自然遗产公约》第3条,遗址:从历史、美学、人种学、人类学来看,具有突出和广泛价值的人造工程、人类和自然的共同杰作、考古遗址地带。

而且,被列为《世界遗产名录》的文化遗产项目的条件第6条:与没有类似普遍意义的事件或现行传统或思想、或文学艺术作品有必要或实际关系。根据上述“公约”、“标准”条款,“长征路线”是世界著名的线性文化遗产,符合这个条件。线性文化遗产主要是指享有相似文化资源子集的线性或径向地区内的物质和非物质文化遗产群体,是近年来蓬勃发展的新的文化遗产维持理念。(威廉莎士比亚、温斯顿、文化遗产、文化遗产、文化遗产、文化遗产)张康尚博:张政信已经是人类联合夫人,如何解释“张政信是中国的,是世界的”?李后江:“长征精神是中国的。

”我们经常说:“不累。看看革命前辈。”辛苦不累,从“红军长征2万5千”来看,它已经成为刺激人们行进的巨大动力。

据说长征精神是全球性的。因为执着的境界是人类联盟的价值观理念。张静的精神元素打破了党派、边界、肤色的允许。

同时,长征精神中包含的强壮、勇敢、不屈不挠、敢于胜利的核心也没有被普遍接受。我可以推荐几个例子:2002年10月16日至2003年11月3日,通过两名英国年轻人、IDE、马普安、陶博383日、8个省和两个自治区,顺利完成了当年红军的长征道路。他们后来写了3354 《两个人的长征》。

对于美国记者斯诺的《红星照亮中国》中长征精神,他这样说道。“读者不能吞噬他们的那种精神,那种力量,那种性欲,那种热情3354——打破这一切不是作家能创造的。这些是人类历史本身非常丰富和美丽的精髓。

”不管作家的意识形态、政治立场如何,张静都不能不指出“是人类历史上勇敢坚强精神的典范”。长征是人类文明最杰出的文化遗产,它最杰出的第一个是精神3354中国工农红军可以用鲜血和生命来形容的长征精神。

这种精神已经沦落为人类最宝贵的联合精神财富。不能尽快组成“国家文物局”协商管理机关长江商报。长征路线“国家文物局”的再生可能性在哪里?如何解决问题?李后强:过去几年里,我们不遗余力地推进长征路的国家文物局理论和宣传,但仍然面临很多问题。

第一,还没有形成党和政府组织领导的“国家文物局”统一有效的协商管理机制和机构。长征路线国家文物局及维护工程是地区间、部门间、高度综合系统工程,应尽快正式成立长征路线遗留维持及国家文物局协商机构,理顺沿线各地区、各部门(如文化、文化遗产、旅游、交通、环境保护、建设等)的关系。在国务院统一领导之前,四川省目前需要做两方面的前期工作。要建立健全指导机构,具备组织的专业能力,做好省内规划和研究,制定具体措施。

四川省委和省政府联合起来,沿着长征整合其他省市的力量。做好谈判工作第二,对长征路线文化遗产的掌握、调查、研究还不够充分,人力、物力、财力不足。

根据《维护世界文化和自然遗产公约》的拒绝,长征路线国家文物局必须通过通盘考虑物质文化遗产和非物质文化遗产,掌握长征路线遗留的全部情况,直接控制材料。目前,我们对物质文化遗产的控制比较明确,非物质文化遗产需要更加细致的调查和研究。目前还没有对长征遗迹的损伤、破旧和老化进行最新的统计。

不能被抓住的组织专家制定数据处理技术标准和规范,统一维护对象的类型划分标准,为各地制定长征路线维护利用计划,阻断技术壁垒。第三,长征路线要沦为世界遗产,最大的障碍是意识形态。世界遗产的确认是,投票不掌握在我们手中,要理性、稳健地对待。

瓦解世界遗产体系或改造规则都是不现实的。长征是具有反感意识形态色彩的历史文化遗产,其挑战仅次于如何超越“普遍性”。

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